導(dǎo)語(yǔ)：二手ModelS電動(dòng)車的價(jià)值，仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同業(yè)的高檔奢華轎車。
近日，特斯拉在中國(guó)地區(qū)遭遇重大挫折，月度銷量?jī)H為百余輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法完成銷售目標(biāo)，特斯拉宣布在中國(guó)地區(qū)實(shí)施大裁員，特斯拉電動(dòng)車的火箭式發(fā)展也面臨質(zhì)疑。不過(guò)日前，瑞士信貸集團(tuán)發(fā)布一份調(diào)研報(bào)告，對(duì)特斯拉公司和股票的前景表示了樂(lè)觀，該公司認(rèn)為特斯拉二手電動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)值仍高出汽車行業(yè)同業(yè)，這將是對(duì)特斯拉公司經(jīng)營(yíng)狀況有利的一個(gè)指標(biāo)。
瑞士信貸集團(tuán)的分析師丹·加爾維斯(DanGalves)于日前發(fā)布了這份調(diào)研報(bào)告。加爾維斯對(duì)于特斯拉股票的前景十分樂(lè)觀，定出了290美元的目標(biāo)股價(jià)。
這一股價(jià)相當(dāng)于特斯拉在去年九月份創(chuàng)出的新高，也比目前的股價(jià)高出了100美元左右。作為對(duì)比的是，一直對(duì)特斯拉前景看空的美銀美林集團(tuán)分析師約翰·拉瓦洛(JohnLovallo)，給特斯拉定出的目標(biāo)股價(jià)，僅為65美元，幾乎是加爾維斯目標(biāo)股價(jià)的五分之一。
記者通過(guò)雅虎美股行情系統(tǒng)注意到，本周一，特斯拉股價(jià)下跌了1.55%，收盤價(jià)為190.88美元。目前，特斯拉公司的資本市值顯示為240億美元。
加爾維斯表示，特斯拉給2015年定出的銷售成績(jī)是5.5萬(wàn)輛電動(dòng)車，該公司需要強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，才能完成這一任務(wù)。加爾維斯表示，特斯拉公司在2014年尚未交付的訂單還有一萬(wàn)輛，考慮到這一個(gè)因素，特斯拉電動(dòng)車的市場(chǎng)需求仍會(huì)出現(xiàn)。
這位分析師還特別關(guān)注了特斯拉公司的租賃電動(dòng)車業(yè)務(wù)，即已經(jīng)成為二手車的租賃電動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)值，對(duì)于特斯拉公司財(cái)務(wù)報(bào)表的影響。
據(jù)悉，在美國(guó)，特斯拉公司不僅僅銷售電動(dòng)汽車，也提供租賃業(yè)務(wù)。該公司和美國(guó)富國(guó)銀行、美國(guó)合眾銀行等金融機(jī)構(gòu)合作，面向普通消費(fèi)者提供給ModelS車型的汽車租賃服務(wù)。按照租賃計(jì)劃，消費(fèi)者每月可以支付500到600美元，即可開(kāi)上一輛特斯拉電動(dòng)車。
這些租賃的電動(dòng)汽車，意味著仍然是特斯拉公司的一項(xiàng)資產(chǎn)，該公司此前曾經(jīng)表示，受到汽車租賃業(yè)務(wù)的第三方融資等因素影響，這些租賃車的市場(chǎng)價(jià)值變化，將會(huì)對(duì)特斯拉產(chǎn)生某種經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
換言之，如果二手特斯拉電動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)值明顯下滑，特斯拉對(duì)外租賃的汽車的價(jià)值也會(huì)下降，特斯拉的資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)將會(huì)陷入某種陷阱中。
這位瑞士信貸集團(tuán)的分析師表示，二手特斯拉電動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)值，仍然是一個(gè)非常重要的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，不過(guò)一個(gè)利好消息時(shí)，二手ModelS電動(dòng)車的價(jià)值，仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同業(yè)的高檔奢華轎車。
據(jù)稱，在二手Model S的拍賣中，交易價(jià)格(稅前價(jià)格)可以達(dá)到新車價(jià)格的七成到八成。而對(duì)于寶馬BMW-7系列或是梅賽德斯S550等豪車，其二手車價(jià)格相當(dāng)于新車的50%到55%。
這位分析師表示，目前二手ModelS電動(dòng)車的交易數(shù)量仍然有限，因此在未來(lái)，二手車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降。不過(guò)考慮到而拍賣價(jià)格和其他高端汽車的巨大差異，再加上目前交易的特斯拉二手車并沒(méi)有配置雙發(fā)動(dòng)機(jī)或是自動(dòng)駕駛等技術(shù)，因此可以相信，二手車的價(jià)格將給特斯拉的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)利好，而不是利空。
加爾維斯分析師認(rèn)為，從二手特斯拉電動(dòng)車相當(dāng)穩(wěn)固的交易價(jià)格來(lái)看，無(wú)論是短期還是中期，ModelS電動(dòng)車的表現(xiàn)，仍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他的高端價(jià)格。
這種二手車強(qiáng)勁的價(jià)格，也從另外一個(gè)角度證明了市場(chǎng)上對(duì)于特斯拉電動(dòng)車，仍然存在需求，需求仍然會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。
之前，特斯拉公司也曾強(qiáng)調(diào)，對(duì)于電動(dòng)車的市場(chǎng)需求并不是問(wèn)題，更主要的問(wèn)題是生產(chǎn)出足夠的電動(dòng)車來(lái)滿足客戶需求，并且盡可能縮短客戶等待新車到手的時(shí)間。
